2 Camblu:
Этот монорельс пилился не как собственно нечто игровое - выглядит слишком неказисто. Пилился как техническое решение в результате дискуссии с товарищем XANом по поводу преимуществ и недостатков данного вида транспорта. В частности - сильного крена вагонов на поворотах, из-за специфической точки опоры. Данный поезд - попытка зафиксировать поезд на рельсе как можно плотнее. Насколько удачная - надо спросить у шарящих поездоложцев. Вагоны имеют тележки-крепления, в отличие от обычных монорельсов, что по идее позволяет юзать конструкцию не только для пассажирских перевозок, но и грузовых. Просвет между днищем и рельсом для прохождения сравнительно крутых склонов. Единственное, что меня всегда смущает - маленькие колёса, которые должны делать больше оборотов, и потреблять больше энергии соотвественно.
Этот монорельс пилился не как собственно нечто игровое - выглядит слишком неказисто. Пилился как техническое решение в результате дискуссии с товарищем XANом по поводу преимуществ и недостатков данного вида транспорта. В частности - сильного крена вагонов на поворотах, из-за специфической точки опоры. Данный поезд - попытка зафиксировать поезд на рельсе как можно плотнее. Насколько удачная - надо спросить у шарящих поездоложцев. Вагоны имеют тележки-крепления, в отличие от обычных монорельсов, что по идее позволяет юзать конструкцию не только для пассажирских перевозок, но и грузовых. Просвет между днищем и рельсом для прохождения сравнительно крутых склонов. Единственное, что меня всегда смущает - маленькие колёса, которые должны делать больше оборотов, и потреблять больше энергии соотвественно.
Last edited: