Sidebar

Автомобили

У вас есть права на вождение автомобиля?


  • Total voters
    0

MSteam

Директор
Oct 9, 2005
5,075
36
Xelious said:
2 MSteam:
C чего вдруг? Это двигатели расчитанные на высокий октан будут ездить недолго на низком. А наоборот - будут ездить и ездить.
Двигатели спроектированные под низкий октан, оптимально эксплуатировать с низким. Тоже-самое с высоким.
 

Wolfer

Добрый собеседник
Aug 5, 2012
65
40
0
0
У меня старый скутер был под 92-й. Так на 80-м он так плохо тянул и тарахтел, в итоге он начал глохнуть и плохо заводиться стал, пока и вовсе не перестал заводиться. А всего-то раз-два заливал не тот (да еще и ниже).
 

Xelious

выр выр выр
Feb 1, 2007
4,779
34
2 MSteam:
Если в двигатель для высокого октана ты зальешь низкий - он поршня от детонации повыплевывает. А если в низкооктановый залить высокий - ничего ему не будет. Разве что зимой будет хуже заводиться.

[ADDED=Xelious]1349682427[/ADDED]
2 ZhekA:
Потому что ремень постоянно крутит шкив кондея, а если убрать кондей то и сопротевления он не будет оказывать.
 
Last edited:

MSteam

Директор
Oct 9, 2005
5,075
36
Ладно, попробую еще развернутее.
Двигатели спроектированные под низкий октан, оптимально эксплуатировать с низким.
Двигатели спроектированные под высокий октан, оптимально эксплуатировать с высоким.
:agy:

[ADDED=MSteam]1349684426[/ADDED]
2 Xelious:
Если ты пытаешься сказать что риск поломки выше, если залить низкий в высокий, чем залить высокий в низкий, то не вопрос, с этим я не спорю.
 

ZhekA

New member
Feb 27, 2008
4,126
37
Потому что ремень постоянно крутит шкив кондея, а если убрать кондей то и сопротевления он не будет оказывать.
Бред, так как ремень крутит просто шкив при условии, что кондей вылючен. Сама мувта в компрессоре не работает в этот момент и по этому никакой нагрузки на двигатель нет! ;)
 

ZhekA

New member
Feb 27, 2008
4,126
37
Xelious said:
Ага, именно поэтому разница при выключенном кондее и снятом кондее 8 конях
Да, какая там может быть разница, если шкив просто на подшипнике вращается и все, если кондей офф ??? :facepalm:
 
Last edited:

Scream

aw
Oct 29, 2005
6,857
38
ZhekA said:
Да, какая там может быть разница, если шкив просто на подшипнике вращается и все, если кондей офф ??? :facepalm:
Если муфту заклинило то что вкл чот выкл - одинаково, видимо :D
 

ZhekA

New member
Feb 27, 2008
4,126
37
Scream said:
Если муфту заклинило то что вкл чот выкл - одинаково, видимо :D
Если муфту заклинит, то либо порвет ремень, либо двиг тупо заглохнет, так как будет большая нагрузка! ;)
 

Scream

aw
Oct 29, 2005
6,857
38
2 ZhekA:
Да не так заклинит, а сам размыкатель. Там вроде соленоид или хз что ещё, который соединяет или разъединяет внешний ролик (на которгом ремень) и внутренний, который собсна и крутит шкив компрессора.
 

ZhekA

New member
Feb 27, 2008
4,126
37
Scream said:
2 ZhekA:
Да не так заклинит, а сам размыкатель. Там вроде соленоид или хз что ещё, который соединяет или разъединяет внешний ролик (на которгом ремень) и внутренний, который собсна и крутит шкив компрессора.
У всех по разному у меня один ремень и авто-натяжитель и все!
 

Xelious

выр выр выр
Feb 1, 2007
4,779
34
Бгыг. Жду глупых вопросов и комментариев в стиле "ведро").
Оффтоп
 

Xelious

выр выр выр
Feb 1, 2007
4,779
34
2 FiEctro:
В гараже лежит, авто подбитое в морду купил, пока крыло и фару не докуплю нет смысла бампер цеплять.


2 GetCracked:
Да че то подозрительно неплохо пуляет... хотя цифровые характеристики двигателя ненамного больше чем у моего каждодневного авто.
 

Game Server

CSM TV

Page QR Code

QR Code

Donate Campaign

Total amount
$0.00
Goal
$25.00

Latest profile posts

TestUser wrote on TRUP@C's profile.
Master?
TestUser wrote on TRUP@C's profile.
Hello Father

Members online

No members online now.

Discord